Домой Развлечения И запаска не нужна: как можно оперативно устранить прокол бескамерной шине в...

И запаска не нужна: как можно оперативно устранить прокол бескамерной шине в дороге

10272

Запасное колесо должно быть в каждом автомобиле на тот случай, если случится прокол. Замена пробитого колеса для того, чтобы можно было доехать до ближайшей СТО – навык, которым должен владеть каждый автомобилист. Однако, в наши дни существует возможность избежать возни с ключом и домкратом, если речь идет о бескамерной шине. Сделать это проще простого, если под рукой имеется специальный набор.

Ситуация неприятная. ya.ru.

Для того, чтобы выпутаться из такой ситуации изящно и без ненужных сложностей, достаточно иметь у себя в багажнике набор для ремонта бескамерных шин (запаску все равно следует возить!). Найти такие наборы можно на витринах автомобильных магазинов. Стоят они порядка 100 рублей и позволяют оперативно заделать прокол в шине так, чтобы можно было без замены колеса доехать до ближайшей автомастерской. Важно подчеркнуть, что данное решение является временным.

Понадобится вот такой набор. bikepost.ru.

Экстренный ремонт осуществляется в несколько этапов. Первым делом находим место прокола. С высокой долей вероятности виновник происшествия останется сидеть в покрышке. Его то и надо первым делом удалить при помощи подходящего инструмента, например, пассатижей. После этого место вокруг прокола следует хорошенько очистить.

Отличная штука. 4x4ru.ru.

Далее необходимо проверить давление в шине. Если после прокола она оказалась спущенной в ноль, то давление придется поднять так, чтобы оно было на уровне примерно 0.5-1 атмосферы. Об этом, кстати, говорится в описании каждого ремонтного набора для бескамерных шин. Затем, место прокола необходимо зачистить. Для этого нелишним будет держать в автомобиле рашпиль.

Серьезно облегчит жизнь. drive2.com.

Когда отверстие будет готово к ремонту, из набора достается один из жгутов. Он вставляется в специальное шило с отверстием из набора. После этого открывается тюбик с клеем. Состав наносится тонким и равномерным слоем по всей части жгута. Сразу после этого шило вместе со шнуром вставляется в место прокола на 2/3 длины и сразу же извлекается резким движением вверх.

Остается только отрезать при помощи ножа торчащий фрагмент жгута.

Источник: chert-poberi.ru

Комментарии

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
  Подписаться  
Уведомление о

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: