Домой Моторы Ferrari добилась наибольшего прогресса за зиму?

Ferrari добилась наибольшего прогресса за зиму?

15583

Обычно сравнение времен круга на отдельной взятой трассе в нынешнем и прошлом сезонах не имеет большого смысла. Ведь команды обычно значительно прибавляют за счет модернизации по ходу предыдущего чемпионата, за счет новых машин. Но не в случае с Гран При Бахрейна в 2021-м.

Две последние гонки Формулы 1 на трассе Сахир прошли с разницей несколько месяцев, а это значит, что разница во времени на круге свидетельствует исключительно о разнице в скорости машин в ноябре 2020-го и марте 2021-го, а не успехах команд в гонке вооружений. Да, новый регламент замедлил машины, но все участники в более-менее одинаковых условиях, и тем интереснее сравнить разницу в лучших временах кругах в квалификации в 2020-м и 2021-м. Итак, что получилось?

Разница в лучших временах на круге по сравнению с 2021-м

Ferrari +0,541 секунды

Alfa Romeo-Ferrari +1,217

Red Bull-Honda +1,319

Alpha Tauri-Honda +1,361

McLaren-Mercedes +1,385

Alpine-Renault +1,832

Williams-Mercedes +2,022

Mercedes +2,121

Aston Martin-Mercedes +2,279

Haas-Ferrari + 2,338

Как видим, меньше всех по отношению ко времени на круге в 2020-м потеряла команда Ferrari – всего полсекунды. Это ли не показатель прогресса Скудерии, в том числе за счет нового мотора? На втором месте Alfa Romeo с клиентскими двигателем Ferrari.

А вот действующие чемпион мира Формулы 1, Mercedes, потеряли 2,1 секунды. На одну десятую больше потеряла Aston Martin, которая использует схожую с «Серебряными стрелами» концепцию машины.

Замыкает рейтинг Haas, которая, по словам руководителя команды Гюнтера Штайнера, в межсезонье вообще дорабатывала машину, за исключением необходимых регламентом изменений в аэродинамике.

Источник: F1-Insider

Источник: autosport.com.ru

Комментарии

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
  Подписаться  
Уведомление о

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: